Produits
- Réfrigérateur super cryogénique (SCR)
- Unité de liquéfaction/réfrigération à hélium (HEL)
- Unité d'extraction d'hélium (HEU)
- Unité de liquéfaction d'hydrogène (HLU)
- Équipements de fabrication de gaz industriels
- Unité d'extraction et de rectification des gaz rares (Ne, He, Kr, Xe)
- Véhicule de transport
- Réservoir de stockage cryogénique
0102030405
Installation de liquéfaction d'hydrogène à grande échelle Fullcryo
Description du produit
Une installation de liquéfaction d'hydrogène à grande échelle désigne une usine industrielle conçue spécifiquement pour liquéfier l'hydrogène gazeux à grande échelle. Cette installation est dotée des technologies et infrastructures nécessaires pour convertir efficacement de grands volumes d'hydrogène de l'état gazeux à l'état liquide, grâce à un refroidissement cryogénique. Le procédé de liquéfaction augmente la densité énergétique de l'hydrogène, le rendant plus pratique pour le stockage et le transport, et s'avère particulièrement utile pour des applications telles que les véhicules à pile à combustible, les procédés industriels et les systèmes de stockage d'énergie.
Composants clés et principe de fonctionnement
Pré-refroidissement :
Compression : L’hydrogène gazeux est comprimé à haute pression à l’aide de compresseurs multi-étagés. Cette étape de compression initiale est essentielle pour le processus de refroidissement ultérieur.
Refroidissement initial : L’hydrogène comprimé est prérefroidi à l’aide d’échangeurs de chaleur. Généralement, on utilise de l’azote liquide ou d’autres fluides cryogéniques pour abaisser la température de l’hydrogène avant un refroidissement plus poussé.
Échangeurs de chaleur :
Échangeurs de chaleur à contre-courant : ceux-ci sont utilisés pour transférer efficacement la chaleur entre le gaz hydrogène entrant à haute pression et le gaz sortant plus froid à basse pression, maximisant ainsi l’efficacité énergétique.
Expansion:
Turbodétendeurs : L’hydrogène pré-refroidi subit une détente dans des turbodétendeurs, ce qui réduit considérablement sa température. Les turbodétendeurs sont efficaces car ils effectuent un travail sur le gaz en détente, ce qui contribue à son refroidissement.
Vannes Joule-Thomson (JT) : L'hydrogène est refroidi davantage à l'aide de vannes JT, qui permettent une expansion et un refroidissement contrôlés du gaz pour atteindre la température de liquéfaction.
Liquéfaction:
Refroidissement cryogénique : par étapes successives de refroidissement et de détente, l’hydrogène gazeux atteint son point de liquéfaction à environ 20,28 K. L’hydrogène liquide est ensuite collecté dans des réservoirs de stockage isolés pour maintenir son état cryogénique.
Stockage et transfert :
Réservoirs de stockage isolés : des réservoirs cryogéniques spécialement conçus stockent l’hydrogène liquide, assurant un transfert de chaleur minimal et empêchant la vaporisation.
Lignes de transfert : Les lignes de transfert isolées sont utilisées pour déplacer l’hydrogène liquide de l’unité de liquéfaction vers les points de stockage ou d’utilisation avec une perte de température minimale.
Avantage
Capacité de liquéfaction de l'hydrogène : 5 à 100 tonnes par jour
◆Compresseur alternatif sans huile, en cas de réfrigération à l'hydrogène
◆Système d'élimination d'huile haute performance, réduction à
◆Compresseur à vis lubrifié à l'huile, en cas de réfrigération à l'hélium
◆Turbo-détendeur à grande vitesse
◆ Boîte isotherme sous vide
◆Échangeur de chaleur à faible taux de fuite
◆Convertisseurs Ortho-Para H2 continus, échangeurs de chaleur intégrés
◆ Convertisseurs H2 orthopara, boîte froide intégrée
◆Échangeur de chaleur à plaques et ailettes multi-étages, taux de fuite
◆Échangeur de chaleur à plaques et ailettes en bout de chaîne